Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

rukzak

Экипировки псто

На выходные поехал на дачу на мото с супругой, потому что не на электричку же её было отправлять. Сам в штанах, она в наколенниках, сам в каске без подбородка — она в моей обычной. Она в черепахе, я просто в суровой кожаной куртке. Обратно я её не повёз, потому что транспорт выбраться оттуда был. Разумеется, всё что надо уже на себя напялил. Еду через посёлок Свислочь и шизею: на встречу мотоцикл с парнем и девушкой. Сами в пляжном — типа шортики-маечки. Одна каска на двоих: на локте у пассажирки…


А ещё вчера я когда встретился с замечательным соседом, он в какой-то момент разговора воскликнул: «ТАК ВОТ ПОЧЕМУ Я ТЕБЯ НЕ УЗНАЮ! ТЫ ПОБРИЛСЯ!!!»

(c)
rukzak

Игорь Лаврусик: «Нарушители на двух колёсах. Что с ними делать?»

скопированно с сайта 60.by

Зайдя в очередной раз на портал 60.by почитать «а что же там новенького?», наткнулся на заметку «Беспечные ангелы» — размышления о байкерах. Автор поднимает проблему поведения мотоциклистов на дороге и взывает к её решению, не скрывая своих эмоций по этому поводу. А «комментаторы», значит, предлагают свои варианты решений, которые поразили меня до глубины души своей однобокостью и абсурдностью:

.. «Запретить эксплуатацию мотоциклов в городах, а лучше вообще везде, кроме специальных автодромов»
..«Запретить движение на мотоциклах в темное время суток»
и совсем уж из ряда вон «Байкер сможет рассчитаться, за причинное зло… собственной печенью, сердцем, почками, легкими…»

Самому мне эта тема близка не только понаслышке: сам я мотоциклист. Поэтому попробую как-то донести до читателей 60.by свое видение проблемы и способы её решения, так сказать, изнутри.

Collapse )(c)
rukzak

Игорь Лаврусик: «Как не убить мотоциклиста»

скопировано с сайта 60.by

Скоро сойдет снег, асфальт станет сухим, а воздух — тёплым. И вместе с этим на дорогах города после 5-ти месяцев отсутствия, внезапно, появятся мотоциклы.

Но далеко не все водители готовы встретить этих участников движения: именно этот период (начало сезона) является самым аварийным для мотоциклистов.

В этой статье я хотел бы рассказать водителям автомобилей о том, как уберечь себя от ДТП с участием двухколёсного транспорта. Советы в большинстве своём будут представлять собой простое напоминание пунктов ПДД, однако я надеюсь что это кому-то поможет сохранить нервы, здоровье или даже жизнь.

А начну я с некоторого ликбеза об особенности управления мотоциклом, его поведения на дороге а так же попробую развеять некоторые бытующие среди автомобилистов заблуждения.

Collapse )(c)
rukzak

Воскресная мото-прогулка

После череды ситуаций, из-за которых я целую неделю ездил на машине, а не на мотоцикле, я всё-таки выбрался в баньку на дачку на любимой ямахе. Только вышел во двор, а там замечательный сосед. Он всё-таки получил справку, но не в 24 поликлинике, а по месту прописки. И сейчас учит правила. По онлайн-пдд. :-) Так что будет он законным участником дорожного движения. :-)

На выезде со стоянки ко мне приезжал филиал Москвы. 177-й регион сначала перестроился в мою первую полосу мне под нос, а потом, когда в первой полосе замаячил разворачивающийся автобус, то пытался перестроиться обратно во вторую полосу, где уже ехал я. Я нажал клаксон и он не стал настаивать. Но зачем-то поехал за мной (поворота четыре) в мой двор, но там куда-то я его потерял из виду.

Я попробовал доехать до дачки вдвоём — надо сказать, что очень прилично. Хотя, всё-таки второй комплект экипа на это дело нужен. Точнее, надо себе уже покупать нормальную курту и боты. Безумие ароматов полей и прочих канав — это то, что надо человеку, вырвавшемуся из города.

На въезде в город, на очередном перекрёстке торможу достаточно спортивно, но не экстримально — место позволяет. Смотрю в момент торможения на приборную панель, и, О! УЖАС! я буквально 50 км назад залил семь литров и бак был полный, а тут стрелка приближается к красной зоне… и на моих глазах в течении пары секунд стрелка уверенно, но неторопливо возвращается в состояние полного бака. :-)

Всем хорошей недели!

(c)
rukzak

Травля со стороны завистников

На сайте Белтехосмотра есть такой DOC-умент:

6.2. легковых автомобилей и прицепов к ним, с года выпуска которых прошло десять и более лет, включая год выпуска, грузовых и специальных автомобилей, прицепов и полуприцепов к ним, мотоциклов, а также транспортных средств, год выпуска которых не установлен (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте 7.1 настоящего пункта) – не позднее чем через двенадцать месяцев после проведения последнего гостехосмотра;

Как им не стыдно?

(c)
rukzak

Мотоцикл в Москве продаётся

Комментарий к объявлению о продаже:

Разбился наш братюня байкер на ярославском шоссе!!!
продаем этот свежий мотоцикл купленный 2 месяца назад чтобы отдать деньги человеку на лечение!!!цену снизили потому,что оооочень срочно нужны деньги!!!!
брали 5 марта в мистер мото за 185.000 заказывали,долго ждали пробег не скручивался так как видели этот пробег и на аукционе а в японии с этим строго!!!!МОТИК РЕАЛЬНО В ИДЕАЛЕЕЕ
мот в идеале!!!звук просто божественный!!все расходники новые,цепь,все фильтра жидкости масло ipone,звезды!!включая обе покрышки перед зад новые!!!никаких проблем ни с мотором ни с коробкой!!катались раз 15 просто по району вднх!!1 раз ездили в дмитров на дачу!!!все!!!срочно нужно продать надо спасать человека!!!ЗВОНИТЬ АБСАЛЮТНО В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ХОТЬ В 3 ЧАСА НОЧИ

Как бы и комментировать нечего.

(c)
rukzak

Холостой ход

Во время своего визита Макс заметил, что у меня на мотоцикле выставлен слишком громко холостой ход — порядка 4-5 тысяч. Я начал утро с чтения мануала, в коем нашел где его регулировать. Пришел, открыл подсос, завёл, прогрел полминутки, закрыл подсос, открутил болт так, что бы обороты упали до двух — стало совсем грустно: пердит и дёргается.

После того, как мотоцикл на самом деле прогрелся — мотоцикл стал ровненько работать на двух. Правда, когда я добрался до офиса, холостые стали уже три. Это потому что он совсем-совсем прогрелся?

И ещё, когда добрался до работы, оказалось, что поворот не мигает, а горит. Надо снова почитать мануал.

(c)
rukzak

Сумбурно про мотодвижение

Может быть я слишком много о себе мню, но у меня в голове не стыкуются факты. ГАИ ставит на учёт мотоциклы с заведомо спортивными характеристиками, но при этом думает, что эти мотоциклы будут ездить по городу 60, а за городом 90. Ну ладно, 70 и 100, если накинуть десять километров в час, которые не особо считаются превышением. Это свободное общество, что, дескать, можете ставить на учёт что угодно, но соблюдение правил под вашу ответственность. Или это подстава: что бы ни случилось с мотоциклистом — он или сам виноват, или обоюдка. Потому что скорость или рядность всё равно нарушены.
Я понимаю про скутеры — скутер изначально как велосипед с моторчиком, а мотоциклы…
Как выглядит подавляющее большинство мотоциклистов? Лет 20-25, мотоцикл 400-700 кубиков. На занятиях по контраварийному вождению я учился стартовать максимально быстро на CB400. Незабываемо волнующие ощущения от того, как мотоцикл с места рвёт и набирает скорость за пару секунд. Учёба выполнялась на закрытой площадке, поэтому я не знаю какие там ощущения дальше — размеры площадки не позволяли почувствовать 150 км/ч.
На днях я закончил читать книгу «Ангелы Ада«, посмотрел фильм «Дикарь«. После этого прочитал статью в Автобизнесе про аварии с участием мотоциклов. Надо сказать, что статья и про круглый стол на эту тему. Ощущения очень противоречивое. Я думаю, что в распространённых стереотипах очень много намешано разных ощущений. Причём, пешеходы и автомобилисты не вникают в истоки, поэтому картинки outlaws из Американских банд, советских бацкеров 80-90-х годов — пугают. Причём, пугают своей криминальной составляющей. Нынешние же любители быстро передвигаться на двух колёсах должны пугать своими нарушениями правил дорожного движения: автомобилист и пешеход не привыкли к тому, что мотоцикл появляется неожиданно, с неожиданной стороны и очень стремительно.

(c)
rukzak

почему мотоциклы ездят между рядов

Только ленивый не перепостил. Разумеется, все мотоциклисты молчаливо не обращают внимание на движение со скоростью больше потока, что быстрее потока - это логично, а со скоростью 120 по городу - снова уже не логично.

Originally posted by msado at почему мотоциклы ездят между рядов
потому что они хотят жить.Collapse )